扒一扒福特的WRC传奇战车进化史！今天咱们来聊聊WRC赛场上福特的那些传奇赛车🚗！作为全球顶级的汽车赛事，WRC的赛道可真是五花八门，雨林、雪地、山路啥都有，对赛车的性能要求极高。福特凭借过硬的技术实力和对赛车运动的热爱，打造了一系列性能炸裂的赛车，在WRC赛场上留下了不少辉煌时刻。先说说上世纪90年代初，福特带着Ford Escort RS Cosworth征战WRC。这款车基于民用版Escort改装，考斯沃斯负责赛车化调校，让它具备了超强的实力，轻松应对WRC的严苛赛道。它的双层后扰流板设计特别独特，不仅在汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔，民用版也成了车迷们的心头好。接着是福克斯RS WRC（1999 - 2010）。1999年，福特和英国M-Sport联手打造了这款车，基于福克斯2.0L量产掀背车，名字里的RS代表Rallye Sport，运动属性直接拉满！它搭载的Duratec 2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率可达300马力，在4000转时能爆发出550牛·米的最大扭矩，再加上全时四驱和5速序列式变速器，动力传输高效又稳定。赛车还采用了特殊高压钢材、T45型钢材防滚笼型结构、碳纤维支柱连杆和钛金属支柱等，车重只有1230KG，轻量化和高强度完美结合。在长达11年的WRC征程中，福克斯RS WRC参赛173场，142次登上领奖台，44次分站赛夺冠，还帮福特两次拿下年度车队总冠军，堪称赛场上的“常胜将军”。2006 - 2007年是它的高光时刻，马库斯·格隆霍姆驾驶它在2006年的25场比赛中12次夺冠，福特也拿下年度厂商冠军，领先雪铁龙车队29个积分；2007年，福克斯RS WRC再次改进，减轻车重20KG，合理分配车重，又一次夺得年度厂商冠军。最后是福特嘉年华RS WRC（2011 - 至今）。2011年，FIA实施新规则，1.6升涡轮增压发动机登场。福特顺势推出嘉年华RS WRC，基于嘉年华S2000赛车改装。车身小巧轻便，长宽高和轴距的设计特别适合拉力赛，车重只有1200公斤。别看它身材小，爆发力却很强，经过专业改装和调校，动力输出和操控性能在WRC赛场上也是相当能打！福特的这些赛车真是让人热血沸腾，WRC赛场上的传奇故事还在继续，期待福特带来更多惊喜！🚀 04‑15 暂无评论内容

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